Для этого компания переложит 2,7 километра (в двухтрубном исчислении) тепломагистрали №4 от Кемеровской ГРЭС.
Диаметр трубопровода будет увеличен с 800 до 1000 мм, чтобы повысить пропускную способность коммуникаций. Старая теплотрасса проложена над землей и портит внешний вид города, а новые трубы пройдут под землей.
Работы проводятся поэтапно. В 2020 году запланировано переложить более 1,6 километра тепломагистрали — вдоль Притомского проспекта. На этом участке специалисты начали строительно-монтажные работы в июне и сейчас активно продолжают.
Новая подземная теплотрасса идет параллельно воздушной. Для нее готов канал, бетонное основание, на месте большая часть лотков. Сейчас строители монтируют тепловые камеры — их будет шесть, а на отдельных участках уже началась укладка труб.
Новая подземная теплотрасса идет параллельно воздушной. Для нее готов канал, бетонное основание, на месте большая часть лотков. Сейчас строители монтируют тепловые камеры — их будет шесть, а на отдельных участках уже началась укладка труб.
Сергей Мифтахов, директор Кемеровской теплосетевой компании СГК«Поскольку протяженность внушительная, а сроки реализации проекта сжатые, разные работы проводятся одновременно: на каких-то участках мы укладываем лотки, на других — уже монтируем трубы, параллельно строим тепловые камеры. Отметки рельефа на этой территории разные, нам нужно выдержать все уклоны, действовать точно по проекту».
В 2021 году СГК продолжит перекладывать тепломагистраль №4 — до подкачивающей станции №8, расположенной возле торгового центра «Лапландия».
Новая тыщёвка необходима Ленинскому району: в ближайшие годы здесь планируют возвести спортивные комплексы и новые торговые центры, обустроить набережную реки Томь, продолжить застраивать жилые кварталы. Проект СГК нацелен на перспективу — тепла хватит всем.
